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西台灣全陷空污紅害 李應元賭兩年未達標就辭職
新聞描述: 建立於 2017/11/30 上稿編輯: 賴溫狠 本報2017年11月30日台北訊,賴品瑀報導
29日從南至北,西台灣全陷一波空污紅害,各地民眾都對此相當不滿,30中午環保署長李應元出面,解釋環署與各地方政府即時啟動了空污應變機制,相關的改善也持續著。
「如果沒有達成,我會提出辭呈。」李應元宣言,明年520就任兩週年時,如果紅害站日數不能達到減少20%的目標,將會負起政治責任。
李應元宣言,明年520就任兩週年時,如果紅害站日數不能達到減少20%的目標,將會辭職負起政治責任。賴品瑀攝。
李應元更表示,如果未來仍空污減不下來,也可能對移動污染源改變作法,從鼓勵淘汰二行程、柴油車、免費大眾運輸,進而跟進國際禁用汽柴油車。 空污由南向北移動 29日西台灣全淪紅害
環保署監資處處長張順欽解釋,29日一波紅害,是因為吹起東風、遭中央山脈阻擋,讓西部的擴散條件差,空污從南部開始從中部移動,且北台灣出現了一個低壓的渦流,雖然上午北部空品還並不差,只是多霧,但下午渦流與與中部的霾結合後,空污沉降在北部,因此晚間變成北部淪為紅害。30日雖然吹起東北季風,讓全台的空污稍微減緩,但高屏又再度出現紅害,預料還要持續兩到三天。
空保處處長蔡鴻德表示,因應這一波紅害,環署與地方政府都啟動應變機制,例如要求固定污染源減排、進行巡查等。
環保署顯示統計圖表,解釋29日全台空污狀況。賴品瑀攝。
台電的降載,則是在29日凌晨興達電廠降載,但上午因為天氣炎熱卻無法再降載,直到晚間為了減緩北部的空污而降載了協和電廠。蔡鴻德表示30日由於天氣較冷了,因此有降載的空間,凌晨降載了興達電廠,上午並繼續降載興達電廠。對於移動污染源,則是提醒或祭出優惠,鼓勵民眾使用大眾運輸。
李應元表示,高雄、台中市政府的大眾運輸免費政策,環署將會繼續支持,若是空污仍無改善,環署也已經帶頭在內閣裡討論未來禁駛汽柴油車,目前包括歐洲、中國、新加坡等國都已經為空污進行交通管制了。
李應元更呼籲民眾,一起節能省下兩個火力電廠機組。李應元說,韓國首爾市民980萬人都可以聯手減少1萬度電的使用,等於減掉一座核電廠,台灣以六都的1600萬人來說,減掉兩座台中火力發電場機組約160萬度,也非難事,空污問題,應該全民一起出力,不能再讓台中、高雄的居民獨自面對。 延伸閱讀
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新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。
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